â‘¡Sistem și metodă de lubrifiere. Sistemul de lubrifiere este compus din pompă manuală de ulei de lubrifiere, separator de ulei, supapă de accelerație, conductă de ulei etc. Mașina unealtă adoptă o metodă de lubrifiere periodică, folosind o pompă manuală de ulei de lubrifiere pentru a lubrifia manșonul axului, șine de ghidare verticale și orizontale și trei - trecere șurub cu bile printr-un separator de ulei pentru a îmbunătăți durata de viață a mașinii-unelte.
Din punct de vedere al caracteristicilor tehnologiei de control digital, deoareceMașină CNCunealta adoptă servomotorul, aplicarea tehnologiei digitale realizează controlul direct al secvenței de lucru și deplasarea mișcării părților executive ale mașinii-unelte. Structura cutiei de viteze a mașinii-unelte tradiționale este anulată sau parțial anulată, astfel încât structura mecanică este, de asemenea, foarte simplificată. Controlul digital necesită, de asemenea, ca sistemul mecanic să aibă o rigiditate ridicată a transmisiei și niciun decalaj de transmisie pentru a asigura executarea comenzilor de control și realizarea calității controlului. În același timp, datorită îmbunătățirii continue a nivelului computerului și a capacității de control, a devenit posibil să se permită mai multor componente funcționale pe aceeași mașină-uneltă să îndeplinească diferite funcții auxiliare necesare în același timp. Prin urmare, structura mecanică aMașină CNCunelte are funcții integrate mai mari decât mașinile unelte tradiționale. Solicita.
Din perspectiva cerințelor dezvoltării tehnologiei de fabricație, odată cu apariția de noi materiale și procese noi, precum și a cerințelor de costuri reduse ale concurenței de pe piață, tăierea metalelor se îndreaptă către viteze de tăiere mai mari și precizie mai mare, eficiență de producție din ce în ce mai mare și sisteme. Dezvoltare într-o direcție din ce în ce mai sigură. Acest lucru necesită ca mașinile-unelte CNC dezvoltate pe baza mașinilor-unelte tradiționale să aibă o precizie mai mare, mai multă putere de antrenare, o rigiditate dinamică și statică și o rigiditate termică mai bună a mecanismului mecanic, o muncă mai fiabilă și să poată realiza o funcționare continuă pe termen lung și ca timp de nefuncționare cât mai mic posibil.
